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対向車がセンターラインを越えて衝突してきた事故は、原則として相手（はみ出した側）の過失100％です。追突と並ぶ「もらい事故」の代表例ですが、だからこそ特有の注意点があります。

原則：センターオーバーは100対0

センターラインは対向車線との明確な境界であり、これを越えた側に全面的な責任があるのが原則です。居眠り・脇見・ハンドル操作ミスなど原因を問わず、基本は100：0です。

例外的に過失を問われ得るケース

• こちらに速度超過があった場合：回避可能性との関係で数％〜の過失が問われることがあります
• 相手のはみ出しが予見できた場合：かなり手前から蛇行していた等、特殊な状況に限られます
• センターラインのない狭い道路：「はみ出し」の前提が崩れるため、道路中央の考え方から個別に判断されます

もらい事故特有の注意点

1. 自分の保険会社は示談代行できません（もらい事故の記事）。本人交渉か弁護士依頼になります
2. 重大事故になりやすい：正面衝突は死亡・重度後遺障害につながりやすく、賠償額も大きいため、基準の差（自賠責/任意/裁判）の影響が甚大です
3. 刑事手続きへの関与：重傷・死亡事案では実況見分調書の確保、被害者参加制度の利用も検討します

相手が任意保険未加入だった場合

センターオーバー事故は高齢運転者・無保険車の割合も高い類型です。自賠責への被害者請求、ご自身の人身傷害保険・無保険車傷害保険の活用を検討してください（無保険事故の記事）。

よくある質問

Q. 相手が「そちらも中央寄りだった」と主張してきました。

衝突地点がどちらの車線かは、実況見分調書・車両の停止位置・損傷状況で立証できます。人身事故として届け出て、記録を確保しましょう。

正面衝突の重大事故こそ、初期からご相談を

虎ノ門法律経済事務所横須賀支店では、重傷事案の賠償請求と刑事手続き対応を一体でサポートします。初回45分無料です。

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※本記事は令和8年7月時点の実務基準に基づく一般的な情報提供です。個別の事故の過失割合は事実関係により異なります。